Tunnelituulettimen käyttö tulee toteuttaa sen käytön kautta. Yleensä mikä tahansa tuuletin on yksi ympäristönsä tehokkaimmista laitteista. Energian säästämiseksi ja päästöjen vähentämiseksi monet ihmiset valitsevat yhden ajotavoista, toisin sanoen eri ajotavoilla voi olla erilaisia vaikutuksia. Tänään' selittää yksityiskohtaisesti, mitkä ovat ajotavat?
① Lisää taajuusmuuttaja moottoriin
Indusoidun tuulettimen sähkömekaanisen vaikutuksen ja hukkaan kineettisen energian tehtävätaajuuden parantamiseksi voidaan ottaa käyttöön pienjännitevaihteluhintainen asennus ja indusoidun tuulettimen generaattorin hinta on pysäytettävä. Tuulettimen suurin ominaisuus on, että kuormitusmomentti on kääntäen verrannollinen nopeuden neliöön, kun taas akselin teho on kääntäen verrannollinen nopeuden kuutioon. Jos generaattorin vakionopeustoimintaa muutetaan säätämään moottorin nopeutta uunin alustan alipaineen mukaan, pieni määrä liike-energiaa voi mennä hukkaan ja indusoidun tuulettimen kiinteän siiven menetys vähenee. . Generaattorin pehmeä käynnistys saatiin päätökseen, kun indusoidun vetotuulettimen generaattoriin lisättiin hinnanmuuttajat ja käynnistystasavirta selvästi pieneni, mikä esti suuren tasavirran hyökkäyksen generaattoriin, kun generaattori käynnistettiin tehotaajuudella, ja esti käynnistettäessä myös 6000 V generaattorin hyökkäyksen pirstoutuneeseen käyttöveteen. Hinnanvaihtajalla on luotettavat tehtävät ja se voi toimia vakaasti tilapäisesti; Vaihtuvahintaisen asennuksen käyttöönoton jälkeen indusoidun tuulettimen staattiset siivet avataan ja uunin alustan alipainetta ohjataan säätämällä nopeutta, mikä vähentää indusoidun vetopuhaltimen staattisten siipien energiahäviötä. ilmeinen energiansäästövaikutus ja lisää käyttöveden määrää; Indusoidun tuulettimen vedenkulutus kasvoi yli 40 %.
② Turbiinikäyttö
Yksi tunnelituuletin on varustettu yhdellä lauhduttimella. Höyryturbiinista poistuva lauhdevesi käynnistetään. Vuoden alussa maaperään ei päästä välillisesti. Kun maaperä on hyvä, se voidaan pumpata pitkän turbiinilauhduttimen kuumakaivoon kierrätystä varten pienen turbiinilauhdutuspumpun lämmittämisen jälkeen.
Indusoitu vetopuhaltimen höyryturbiini on asennettu automaattisella kääntövaihteella. Indusoidun tuulettimen höyryturbiinin höyryn lähde ottaa käyttöön höyryturbiinin nelivaiheisen poiston, ja käynnistämiseen ja säätöön tarkoitettu höyry on väliaikaisen koneen apuhöyry. Indusoituneen tuulettimen ja höyryturbiinin vastaava tyhjennys tyhjennetään yhteisesti asennettuun tyhjennyspaisuntasäiliöön. Kaksi höyryturbiinilauhdutinta on varustettu yhdellä tyhjiöjärjestelmäsarjalla ja tyhjiöjärjestelmä on varustettu kolmella vesirengastyhjiöpumpulla. Epänormaalin toiminnan sattuessa kaksi on toiminnassa ja yksi valmiustilassa. Kukin höyryturbiini on varustettu kahdella lauhdutuspumpulla, yksi toimintaa varten ja toinen valmiustilaa varten epänormaalin toiminnan aikana. Digitaalinen sähköhydraulinen ilmastointijärjestelmä on otettu käyttöön. Hoitoöljyn ja sileän öljyn toimittaa ja asentaa Jinji-riippumaton pieni kone. Mitkä ovat tunnelituulettimen ajotavat?
Lauhduttimen jäätynyt vesi palautetaan lämmönpoistoputkeen ja liitetään sifonikaivoon. Kahdella höyryturbiinilla on yhteinen yksivaiheinen höyrytiivisteen paineensäätöventtiili. Lauhduttimen jäätyneen veden sisääntulo vie pääputken päävoimarakennuksen toistuvan pumpun sisääntulossa ja kulkee haudatun putken kautta kattilan takana olevan tuulettimen puolelle. Sen jälkeen kun generaattori on ohjannut indusoitunutta vetotuuletinta, generaattorin käyttö kielletään ja indusoituvan tuulettimen höyryturbiinia ja sen apuosia kasvatetaan, mikä selvästi lisää käyttöveden määrää, vähentää iskua käyttövesiosiin, kun 6000 V generaattori käynnistetään, mikä vähentää indusoidun vetotuulettimen paikallaan olevien siipien häviötä. Indusoitu vetopuhallin ja höyryturbiini asennetaan itsenäisillä akselitiivisteen fragmenteilla ja tyhjiöpalasilla, ja akselitiivisteen päässä oleva höyry palautetaan höyrytiivisteen lämmittimeen lämmittämään kondensoitunutta vettä. Jokainen höyryturbiini on varustettu sarjalla öljyjärjestelmää, hinnansäätöjärjestelmää ja sarja kiihdytyslaatikkoa.
③ Moottorikäyttö
Generaattorikäyttöisen tuulettimen käyttö kuuluu yleiseen konfiguraatiomuotoon. Useimmat voimalaitokset käyttävät tätä muotoa. Indusoitu vetopuhallingeneraattori toimii vakionopeudella ja säätelee uunitason alipainetta muuttamalla indusoidun vetopuhaltimen kiinteän siiven aukkoa. Generaattorikäyttöisen vetotuulettimen etuna on helppo paloittain toiminta, hankala käyttö, korkea paloittainen luotettavuus ja korkea virrankulutus. Kun 6000 V generaattori käynnistetään, se vastaa huoltovedestä paloittain. Se ottaa käyttöön staattisen terän aukon säätelemään ilman määrää, mikä johtaa ruokavalion menettämiseen. Pienellä kuormituksella staattinen terän aukko on pieni ja ruokavaliohäviö suuri.
Yllä olevat kolme ajotilaa ovat tunnelituuletinten kolme ajotilaa. Itse asiassa kolmea ajotilaa voidaan käyttää paitsi tunnelipuhaltimissa, myös kaikissa tuulettimissa. Käytännön valinta riippuu kuitenkin kulloisistakin ympäristöolosuhteista ja käytetyn tuulettimen tyypistä.
