Tavallisia aksiaalipuhaltimia voidaan käyttää ilmanvaihtoon tavallisissa tehtaissa, varastoissa, toimistoissa, asunnoissa ja muissa paikoissa. Niitä voidaan käyttää myös jäähdytyspuhaltimiin (ilmanjäähdyttimiin), haihduttimiin, lauhduttimiin, suihkepisaroihin jne. On myös kaivostoiminnan aksiaalivirtauspuhaltimia. Korroosionestotiedot ja räjähdyssuojatut toimenpiteet on otettu käyttöön korroosionesto- ja räjähdyssuojatuissa aksiaalivirtauspuhaltimissa.
Se on myös varustettu räjähdyssuojatulla moottorilla, jota voidaan käyttää räjähtävien, haihtuvien ja syövyttävien kaasujen saattamiseen. Aksiaalituulettimella saatettavassa kaasussa ei saa olla merkittävää pölyä, viskositeettia ja kuitupitoisia aineita; Moottorin suoraliitäntätyypin lämpötila ei saa ylittää 40 astetta ja hihnakäyttötyypin enintään 60 astetta. Pölyn määrä suositellussa kaasussa ei saa ylittää 150mg/m3. Aksiaalivirtaustuuletin koostuu pääasiassa juoksupyörästä, kotelosta, moottorista ja muista osista.
Tuki käyttää profiiliterästä liitettäväksi kotelon ilmakanavaan. Korroosionestopuhaltimen siipipyörä ja kotelo on valmistettu FRP:stä, ja muun tyyppiset aksiaalipuhaltimet on yleensä valmistettu teräslevystä. Toimintaperiaate, kun siipipyörä pyörii, kaasu tulee siipipyörään aksiaalisesti ilman sisääntuloaukosta, ja juoksupyörän siivet työntävät sitä lisäämään kaasun energiaa ja virtaavat sitten ohjaussiipiin.
Ohjaussiipi muuntaa poikkeutuskaasuvirran aksiaaliseksi toiminnaksi ja syöttää kaasun diffuusoriin kaasun kineettisen energian muuntamiseksi edelleen paineenergiaksi, joka sitten viedään työputkistoon. Aksiaalituulettimen siipien toimintatapa on samanlainen kuin lentokoneen siipien. Jälkimmäisen tehtävänä on kuitenkin ohjata nostoa ylöspäin siiven päällä ja tukea lentokoneen painoa, kun taas aksiaalituuletin on kiinteä ja siirtää ilmaa.
