S:n päämuodotyksityyppiset räjähdyssuojatut aksiaalipuhaltimetovat seuraavat:
1. Yksityyppinen juoksupyörä
Luokassa on vain juoksupyörät, ja pointti on, että sekä paine että päättelynopeus ovat alhaiset. Koska takakauhaa ei ole, tuulettimen ulostulon nopeuteen liittyvä kineettisen energian osa jää käyttämättä ja se menetetään turhaan. Yksityyppisillä puhaltimilla on pienet painekertoimet, mutta yksinkertainen rakenne ja kätevä valmistus. Niitä käytetään pääasiassa matalapaineisissa räjähdyssuojatuissa aksiaalivirtauspuhaltimissa, joissa on alhainen paine ja alhainen virrankulutus. Sen erityinen kierrosalue on yleensä 205-490. Juoksupyörän napasuhde on yleensä pienempi.
2. Juoksupyörä ja takaohjain
Tuuletin on varustettu siipipyörän takapäässä olevalla takaohjaimella, jonka tarkoituksena on osittain tai jopa osittain käyttää siipipyörän ulostuloa pyörimään itään ja länteen, mikä parantaa puhaltimen painetta, ja tuulettimen hyötysuhde paranee vastaavasti. Asia on siinä, että yksittäisellä tyypillä on suuri painekerroin, yleensä 0.15-0.72; Päätösnopeus on korkea, joten tätä tyyppiä käytetään laajalti räjähdyssuojatuissa aksiaalivirtauspuhaltimissa. Tämän tyyppisen räjähdyssuojatun aksiaalipuhaltimen ominaisnopeus on yleensä 90-305. Tuuletinta voidaan säätää muuttamalla siipipyörän siipien asennuskulmaa, kun puhallin on pysäytetty tai käynnissä.
3. Etuohjain ja juoksupyörä
Puhaltimessa on säädettävä ja kiinteä etuohjain siipipyörän etupäässä. Negatiivinen pyörrenopeus ennen juoksupyörän tuloa ja ilmavirran pyörrenopeus juoksupyörän ulostulossa on . Koska etuohjain heikentää ilmavirran nopeuskenttää ja painekenttää siipipyörän sisääntulossa ja lisää juoksupyörän keskimääräisen suhteellisen nopeuden arvoa, tuulettimen häviö kasvaa ja päättelynopeus pienenee. Lisäksi tämän tyyppisen räjähdyssuojatun aksiaalipuhaltimen melu on myös lisääntynyt.
4. Etuohjain plus juoksupyörä plus takaohjain
Tämän tyyppisessä räjähdyssuojatussa aksiaalituulettimessa on säädettävä etuohjaimen lavan asennuskulma. Tämän tyyppisen ventilaattorin pisteet ovat: paine on korkea, ja yksityyppisellä ventilaattorilla on pieni painekerroin, noin 0.33-0.84; Etuohjaimen säätörakenne on yksinkertainen, helppo säätää, helppo toteuttaa automaatio, ja sitä voidaan muuttaa. Juoksupyörän siipien asennuskulmaa säädetään yhdessä puhaltimen käyttötalouden parantamiseksi. Haittana on: tuulettimen aksiaalinen koko on suhteellisen suuri, ja myös melu on suurempi.
