Nov 01, 2020 Jätä viesti

Kuinka estää kaivoksen tuulettimen pääakselin muodonmuutos

Yleensä kaivospuhaltimen pitkäaikaisen toiminnan vuoksi sen laakereissa on paljon lämpöä pitkäaikaisen pyörimisen ja keskinäisen kitkan takia, joten lämpöä on paljon, joten laitteiden korkea lämpötila on muodostuu, ja korkean lämpötilan aiheuttamat laakerin suorituskyvyn muutokset, mikä on helppo aiheuttaa laakerin muodonmuutoksia. Siksi miten meidän pitäisi estää tämä tilanne ja tehdä siitä vakaampi Entä sen toiminta?

Kun tuulettimen tuuletin ei pysähdy, se voi kiertää ilmasumupuhaltimen potkuria ja pidentää asianmukaisesti hännän pakokaasunopeutta puhaltimen tuloaukon alipaineen lisäämiseksi hyvin alhaisessa lämpötilassa. Käyttöohje määräytyy vakiotoiminnan avulla, ja tekniset parametrit ovat tiukasti rajoitettuja. Sitä käytetään mittaamaan Keelung-lämmönvaihtimen C-1-putken sisääntulon siirtymää ja paineen säätelymuutosta. Kun C-1-putken sisääntulon pakokaasumittaus on alle 430 ° C, kaivospuhaltimen negatiivista kaasua valvotaan tarkasti.

Kun pääaseman live-äänitys ei ole aktivoituna ja se voidaan aktivoida välittömästi, kaivospuhaltimen apulähetys asetetaan. Puhallin liukuu matalissa lämpötiloissa optisen pääakselin tasaisen kuumenemisen varmistamiseksi. Varautumissuunnitelma tarvitaan sähkökatkojen vakaan käytön varmistamiseksi. Polttokaasun lämpötila-anturi lisätään kaivoksen puhaltimen sisääntuloon. Sulkeutumisen jälkeen C1-sylinterin tarkastusluukku on avattava, pakkojäähdytys pysäytettävä ja tarkastus on suoritettava samanaikaisesti.

Miinanpuhaltimen pitkäaikaista toimintaa varten meidän on suoritettava vikojen havaitseminen sen varmistamiseksi, että sen toimintatila pystyy vastaamaan maanalaisen toiminnan tarpeisiin. Tuolloin havaintomenetelmiä oli monia. Voit valita menetelmän oman tilanteen mukaan, ja sinun on käytettävä aikaa vievää ja työlästä, mutta tehokasta menetelmää.


Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus