Keskipakotuulettimen ja aksiaalipuhaltimen tärkeimmät erot ovat:
1. Keskipakopuhallin muuttaa väliaineen virtaussuunnan kanavaan, kun taas aksiaalipuhallin ei muuta tuuliputken väliaineen virtaussuuntaa;
2, entinen asennus on monimutkaisempi;
3, entinen moottori ja tuuletin käytetään yleensä hihnan pyörivän pyörän liitännän kautta, jälkimmäinen moottori on yleensä puhaltimessa;
4, entinen on usein asennettu ilmastointilaitteen tulo, poisto, kattilan rumpu, tuuletin, ja niin edelleen.
Jälkimmäinen asennetaan usein kanavaan tai ilmakanavan pistorasiaan. Lisäksi on viisto virtaus (mixed flow) -puhallin, tuulen paineenkerroin on suurempi kuin aksiaalipuhallin, virtauskerroin on suurempi kuin keskipakotuuletin. Täytä aksiaalipuhaltimen ja keskipakopuhaltimen välinen rako. Samaan aikaan on ominaisuuksia yksinkertainen ja kätevä asennus. Sekavirta (tai aksiaalinen) tuuletin yhdistää aksiaalivirtauksen ja keskipakoispuhaltimen ominaisuudet, vaikka se näyttääkin perinteiseltä aksiaalivirtapuhaltimelta. Kaarevat levylevyt hitsataan kartiomaisiin teräspyöriin. Virtausnopeutta muutetaan vaihtamalla terän kulma juoksupyörän ylemmässä tulokotelossa. Alustassa voi olla avoin tuloaukko, mutta useimmiten sillä on oikea kulmainen kaareva muoto, joka sallii moottorin sijoittamisen putken ulkopuolelle. Purkauskahva laajenee hitaasti ilman tai kaasun virtauksen hidastamiseksi ja kineettisen energian muuntamiseksi hyödylliseksi staattiseksi paineeksi.
